Tránsito en Villa Dolores: advierten por las motos, las picadas y analizan implementar alcoholemia cero

El director de Tránsito de la Municipalidad de Villa Dolores, Marco Tolchinsky, dialogó con Radio Verdad y realizó un repaso por los principales temas vinculados a la circulación vehicular en la ciudad.

Controles a motociclistas, picadas, semáforos, estacionamiento medido, seguridad vial y la posibilidad de implementar alcoholemia cero fueron algunos de los puntos abordados.

Tolchinsky destacó que, pese al crecimiento del parque automotor y el movimiento que registra la ciudad durante las horas pico, el tránsito se encuentra actualmente más ordenado.

“El tránsito en Villa Dolores está mucho más ordenado que hace años. La ciudad ha crecido mucho en cuanto al tránsito que recorre las calles y en las horas pico tenemos mucho movimiento, pero la gente acata las normativas de tránsito y venimos trabajando bien”, afirmó.

En relación con el próximo rally, el funcionario explicó que el recorrido ya se encuentra definido, aunque se analizan algunas alternativas para incorporar sectores de Lafinur.

“Estamos viendo alternativas para darle un toque distinto al rally para ver si podemos pasar por algunos sectores de Lafinur, pero el recorrido ya está definido”, señaló.

Según explicó, todavía restan algunos detalles y la aprobación de la categoría de los tramos que serán utilizados en competencia antes de dar a conocer oficialmente el recorrido.

Tolchinsky confirmó además que mantuvieron una reunión con la empresa encargada de instalar nuevos semáforos en Sargento Cabral y avenida Illia, y posteriormente en 17 de Octubre e Illia.

Sin embargo, advirtió que la instalación de semáforos debe estar acompañada por una mayor conciencia de los conductores.

“Más allá de los semáforos, la gente tiene que entender que ingresa a una zona urbana”, sostuvo.

En ese sentido, anticipó que evalúan la posibilidad de instalar un radar de velocidad para reducir los riesgos de accidentes.

“Vamos a ver si podemos colocar un radar de velocidad para que la gente tome conciencia de que se puede producir un accidente con graves consecuencias”, explicó.

Uno de los principales focos de preocupación de la Dirección de Tránsito son las motocicletas. Tolchinsky enumeró diferentes irregularidades detectadas durante los controles, entre ellas escapes adulterados, falta de licencia, ausencia de cascos, patentes mal ubicadas y falta de espejos.

“Seguimos con el promedio de cinco secuestros por día. A la gente le cuesta un poco acatar esas normas”, manifestó.

El funcionario reconoció además que los controles no lograron disminuir el problema de los escapes adulterados y adelantó que trabajan en modificaciones de algunas ordenanzas para endurecer las medidas.

Otro de los problemas identificados son las picadas clandestinas. Tolchinsky aseguró que ya tienen identificados distintos sectores donde suelen realizarse estas prácticas, entre ellos el aeropuerto, Almirante Brown y Roberto J. Noble.

“Tenemos lugares identificados donde hacen las picadas”, afirmó.

En Almirante Brown, indicó, se están colocando reductores de velocidad y se trabaja en conjunto con la Policía. Sin embargo, reconoció que los operativos presentan dificultades porque los motociclistas suelen escapar rápidamente.

Tolchinsky vinculó las infracciones de tránsito con la gravedad de algunos siniestros y puso especial énfasis en la situación de los motociclistas.

“Por imprudencias muchas veces tenemos que hablar de accidentes graves o de algún fallecido”, expresó.

Y agregó una de sus declaraciones más contundentes:

“Los motociclistas están involucrados casi en el 90% de los accidentes, porque siempre no respetan alguna norma y suceden los accidentes”.

En materia de controles de alcoholemia, señaló que actualmente no se están realizando, aunque ya se trabaja con la Policía para comenzar a implementarlos.

Además, adelantó que desde el área municipal existe interés en avanzar hacia una medida más estricta.

“Nos gustaría aplicar alcoholemia cero dentro de la ciudad”, afirmó.

Respecto del uso del cinturón de seguridad, el director de Tránsito explicó que se otorgó un período de adaptación para que los conductores incorporaran la obligación.

Según Tolchinsky, la respuesta comenzó a ser positiva.

“Le hemos dado más tiempo a los conductores para que usen el cinturón de seguridad, pero estamos viendo que la gente lo está acatando y lo ve bastante bien, así que por ahora no hacemos multa por la falta de cinturón de seguridad”, explicó.

Otro de los temas que se encuentra en análisis es el estacionamiento medido. Tolchinsky confirmó que el proyecto regresó a la Dirección de Tránsito luego de hacerse público y que comenzaron a recibirse propuestas y sugerencias de vecinos.

“A raíz de que se hizo público recibimos gente en la Dirección con nuevas medidas y estamos viendo qué se puede aplicar”, indicó.

El funcionario anticipó que próximamente el proyecto será enviado nuevamente al Concejo Deliberante para su tratamiento.

Tolchinsky valoró el funcionamiento de las rotondas existentes y consideró que contribuyeron a mejorar la circulación en diferentes sectores de Villa Dolores.

“Las rotondas funcionan bastante bien, han agilizado mucho el tránsito al barrio 9 de Julio, San Martín e Hipódromo; le dieron mucho dinamismo”, sostuvo.

Además, reveló que se evalúa construir una nueva rotonda en Monseñor de Andrea y avenida San Martín.

Por otra parte, mencionó algunos de los puntos que actualmente presentan mayores dificultades para la circulación. Entre ellos destacó avenida España y Belgrano, donde se analiza retirar una antigua fuente debido a que dificulta la visibilidad.

También señaló como conflictiva la intersección de avenida San Martín y Edison.

El director de Tránsito destacó finalmente el trabajo realizado por los inspectores y aseguró que recibieron muestras de apoyo de parte de vecinos.

“Hemos tenido gente que nos felicita, nos acercan caramelos, agua o gaseosas porque ven que los chicos están trabajando por la seguridad de la ciudad”, contó.

En cuanto al personal, afirmó que actualmente cuentan con suficientes inspectores y anticipó que próximamente se incorporará una guardia local perteneciente a la Dirección de Tránsito.

Tolchinsky también se refirió al conflicto entre los taxistas y la llegada de aplicaciones como DIDI.

“Nos reunimos con algunos taxistas, entendemos el enojo de ellos por la aplicación de DIDI porque cada vez se incorporan más vehículos”, manifestó.

En ese sentido, sostuvo que cualquier vehículo que preste el servicio sin estar registrado en el municipio se encuentra fuera de la normativa.

“Cualquier auto que no se inscriba en la Municipalidad está trabajando de manera ilegal, porque no tiene carnet profesional ni seguro para terciario”, afirmó.

Finalmente, explicó que continúan trabajando para definir qué normativa aplicar y reiteró que uno de los objetivos que analizan desde el área es avanzar hacia la alcoholemia cero dentro de la ciudad.